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       騰訊數碼訊(編譯:大禾)關于互聯網的未來，在過去的一周里涌現出了一些有趣的想法。上周三，谷歌前衛星項目負責人格雷戈·惠勒(Greg Wyler)宣布，他的公司OneWeb接受了來自理查德·布蘭森(Richard Branson)的維珍集團及高通的投資，OneWeb的意圖是打造一個由微型衛星組成的網絡，將互聯網帶到地球的每一個角落。接下來，在上周五，埃隆·馬斯克(Elon Musk)表示，他將會在新落成的位于西雅圖的辦公室里致力于打造“由高級微型衛星構建的互聯網”。

       衛星老兵

       OneWeb的前身是WorldVu衛星公司，其目標市場在農村、新興市場及航班上。布蘭森和高通主席保羅·雅各布斯(Paul Jacobs)將加入公司董事會，但是惠勒并沒有透露具體的投資數額。

惠勒表示，公司的目標是創建一個由648顆微型衛星組成的網絡，每個衛星的重量在285磅左右。衛星將會在距離地面750英里的軌道上運行，通過組裝生產的流程，每顆衛星的成本有望控制在35萬美元左右。惠勒同時表示，自身擁有航天業務部門的維珍會負責將衛星送入軌道。《華爾街日報》則指出，“維珍旗下擁有航空公司及無線運營商業務，有可能會負責OneWeb業務的銷售。” 惠勒稱該項目的花費在15億至20億美元之間，計劃于2018年推出。

       OneWeb的優勢在于，其已經通過國際電信聯盟獲得了用于互聯網服務的無線頻譜。O3b網絡公司是惠勒的首家大型衛星互聯網初創公司，該公司攜手谷歌推出過類似產品，但花費公司6年時間之久推出的業務在衛星性能上遭遇到一些麻煩。惠勒于2014年9月離開O3b，同時也帶走了無線頻譜的許可，創建了后來的WorldVu/OneWeb。

       據《彭博商業周刊》報道，惠勒已經組建了一只由超過30名工程師組成的團隊，后者正在為OneWeb“開發衛星、天線及相關軟件”。

       行業新手

       另一方面，馬斯克在航天業務方面經驗豐富，但是在衛星互聯網服務方面還是新手。這位特斯拉和SpaceX的創始人表示，他計劃于11月發射700顆衛星，每顆重量小于250磅。

       這些衛星同樣位于距地面750英里的軌道上。馬斯克于上周五對彭博社表示，與傳統通訊衛星軌道距地面數萬英里相比，750英里的軌道距離與地面已經非常接近。“光速在真空環境下的速度較光纖中要提高40%，” 穆斯克說道。“長期來看，此舉的意義主要在于向那些人口密度稀少的地區提供互聯網服務。”在馬斯克的眼中，如果將數據從洛杉磯發送到舊金山，衛星在速度上不占優勢，而如果從約翰內斯堡發到舊金山，衛星的優勢將得以發揮。

       馬斯克同時表示，該項目將由位于西雅圖的辦公室負責，團隊的起始規模為60人，在3至4年后將會擴大到1000人。“這些員工同時也會為SpaceX的獵鷹運載火箭、‘龍’號貨運飛船及其他各種用于太空的載具工作，”彭博社報道稱。

       馬斯克的項目代價更為高昂，預計在100億美元左右，需要花費5年以上時間才能推出。“但是，我們將其視作收入的一個長期來源，以便最終支持SpaceX的火星城市計劃，” 穆斯克說道。“對于火星來說，擁有全球通訊網絡非常重要。我認為這是必須完成的一步，目前也沒人在做這些。”

       戰斗開始!

       當然，目前的衛星互聯網不會觸及傳統互聯網服務提供商的利益。歷史上，復雜的衛星項目最后通常會資金耗盡而收場，建設工期漫長，部署進度也比較緩慢。

       去年11月，當馬斯克首次表示想要創建衛星網絡提供互聯網服務時，多個不愿具名的來源指出，惠勒和馬斯克正在考慮攜手降低風險和成本。然而，在上周五，穆斯克明確指出，兩家公司互為競爭對手，而非盟友。他同時聲稱，SpaceX在制造方面的技術會使其較OneWeb更具優勢。

       而布蘭森則向彭博社表示，穆斯克沒有機會與惠勒競爭。“惠勒擁有牌照，沒有容納另一個網絡的空間。如果穆斯克想涉足，最好的選擇是與惠勒攜手。我認為合作比競爭帶來的機會要更大一些。”本消息由云木科技提供。