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       友友租車今日宣布獲易車 1000 萬美元的 A+ 輪融資，這是繼去年9月友友租車宣布獲得 1000 萬美元 A 輪融資后，再次宣布融資消息。

      友友租車成立于 2014 年初，提供的是 P2P 的私家車分享租賃服務，即將車輛的閑置時間和用戶的碎片化用車需求相匹配。不過與其他常規 P2P 平臺相比，友友租車更強調“小區化”的概念，即車主和租客居住在臨近小區，這樣小區所形成的強關系能限制車主和租客的行為，避免他們像使用公共品一樣過度“消耗”車輛。據友友租車提供的數據，2015 年初，友友業務已經覆蓋北京、上海、成都、深圳、三亞、海口和廈門七個城市，服務近 6.5 萬車主和 13 萬租客。

      融資后，易車將在車源、客戶、推廣渠道方面對友友予以支持。對易車來說，也能為整車廠商消耗剩余生產力、打通銷售渠道，另外，出租服務本身也是一種深度試乘體驗，或許可以將租車用戶轉化為購車者。易車收集消費者的購車、用車信息也能更加便利，從而提供更好的消費體驗。

      此前，友友獲得 A 輪融資前后也曾與上汽乘用車集團合作，試水 4S 店車輛的共享出租。對 4S 店來說，本來就有一批試乘試駕或二手車輛可供出租，和友友租車合作也算為購車者提供前置體驗渠道了。10 月，友友租車還推出了針對租客上門首驗，試點先行賠付，提供“一對一”理賠經理人服務;11 月，友友租車推出了送車上門服務;2015 年 1 月友友租車通過多渠道資源聯合為客戶提供車輛上門保養、出車檢測、長途人工跟單等全套服務。

      今年 1 月份，易車獲得京東及騰訊共計約 13 億美元的投資。京東以認購新股的形式向易車投資共計約 11.5 億美元，其中包括 4 億美元現金及價值約 7.5 億美元的獨家資源，后者指的是京東為易車獨家開放網頁和移動端應用上的新車和二手車頻道，以及其他電商方面的支持。而騰訊則以認購新股的形式向易車投資 1.5 億美元現金。

      除了友友租車，其他 P2P 租車公司也都相繼融資。PP 租車于去年11月完成 6000 萬美元 B 輪融資，寶駕租車也于去年 12 月獲中國平安 3000 萬美元 A 輪融資。按日租車市場的傳統巨頭也開始布局，神州租車宣布將于 3 月份進軍 P2P 租車領域，這和它推出“UCAR 神州專車”一樣，都是為了打造客戶粘性強的出行入口。

      另外，P2P 的輕資產路線也有助于迅速積累大量車源，而神州租車昨天發布的財報也顯示，其短租業務之所以表現靚麗，一個重要原因便是車隊規模的擴大。北京、上海等地限牌政策不止，那么通過 P2P 導入更多私家車的牌照，就是另一個增長的春天。本消息由云木科技提供。