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近日，Google X 實驗室政策部門負責人 Sarah Hunter 透露，Google 正考慮至少生產 “數百輛” 一年前展示的低速兩座無人駕駛電動汽車，并透露未來可能量產。而至于推廣方式可能有兩種，一種是直接銷售，一種是像Uber 無人駕駛汽車那樣只租不賣，以分時租賃的形式向用戶提供服務。Hunter 表示，量產車型可能會采用混合動力，而現有的原型車則是純電動汽車。

Hunter 還介紹了無人駕駛汽車的操作方式，車上會只設行駛、減速慢停和急停三個選項。乘客上車時對著車輛說出目的地，然后汽車就會全權接管車輛了。不過路上出現任何問題，駕駛員可以立即接管車輛。

上個月，《衛報》披露 Google 成立了自己的汽車公司 Google Auto，用以制造去掉了方向盤、剎車和油門踏板的無人駕駛汽車。此前 Google 生產的汽車是由工程公司 Roush 組裝的。而此次 Google 要大規模生產無人駕駛汽車，恐怕還需要建設更大的工廠才行。

上面說了，盯著無人駕駛汽車這塊蛋糕的還有 Uber，今年二月份，Uber 宣布要造無人駕駛汽車，同時公開表示將和 CMU 建立戰略合作關系，聯合開發先進的地圖、車輛安全、自動駕駛技術。今年五月份，Uber把卡內基梅隆大學機器人實驗室(NREC)里所有從事與自動駕駛有關研究的人招走了，包括研發人員、市場專家等 50 多個人。Uber 在離 NREC 不到一英里遠的地方租了 53，000 平方英尺的地方，搭建用于研究無人駕駛的先進技術中心。本消息由云木科技提供。