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今天，滴滴代駕公布了上線一百天的成績單，覆蓋 200 個城市，日訂單峰值突破 50 萬單，市場用戶覆蓋超 70%。同時，滴滴代駕宣布戰略計劃 “代駕 +”，所謂的代駕 +，即滴滴代駕將涉入商務、旅游、陪練、代辦等代駕領域，比如用戶在上午出行、自駕游等長時間服務場景下，可以呼叫滴滴代駕的 “專屬司機”，專屬司機會按照服務種類與服務時長收費。該服務最快年底上線。

另外，滴滴代駕還將建立一套 “司機標準化培訓體系”，鑒于代駕可有上述酒后代駕、商務、旅游等等場景，司機在注冊成為代駕司機時，可選擇自己感興趣的方向，滴滴代駕會在后續的考核和培訓中，給司機相應的定制方案。

滴滴代駕此次公布了一些細節數據，諸如滴滴代駕的用戶使用率是 42%、用戶覆蓋率是 70.4%、用戶平均代駕距離是 8 公里，多數用戶會在晚 8 點-9 點使用代駕，但日間代駕正在激活。代駕司機平均接單時間是 8 秒，平均到達距離是 650 米，代駕司機最高月收入是 2 萬元。

滴滴代駕于 7月28號正式上線，9月 初將最低起步價定為 18 塊，價格降低后，滴滴代駕司機平均接單量增加了 30%。

雖然這次滴滴代駕高調發布了百天成績單，然而上次我在神州專車和 e 代駕傳緋聞的文章里提到，根據滴滴代駕在對手 “壁咚” 當天發布的數據，它在 10月 中旬就已覆蓋了國內 186 個城市，日峰值訂單就突破了 50 萬單。

而滴滴代駕第一次破 50 萬單時，還是 8月17號滴滴代駕開城 80 個，通過 “桔色星期一” 的免單代駕得到的——100 元以內代駕費用全免，每個用戶每周可以獲得兩張。

滴滴代駕 50 萬單這個數據已經用了將近 3月，或許 “代駕 +” 的新場景能進一步拉升單量，單量拉上去，價格打下來。

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